Бишкек, 9 января. Новое оборудование с системой лазерной подсветки пешеходного перехода установили на пересечении улиц Курманжан Датки и Фрунзе.
Главная особенность устройства — интегрированная система лазерной проекции, которая создаёт дополнительный визуальный маркер, обозначающий границы пешеходного перехода. В отличие от традиционных светофоров, такая технология обеспечивает заметность перехода даже в сложных погодных условиях, когда видимость существенно снижена.
Важно отметить, что проект реализован силами муниципального предприятия «Городская дорожно-транспортная инфраструктура». Это означает, что устройство было не просто закуплено, а спроектировано и собрано непосредственно городскими специалистами без привлечения внешних подрядчиков. Подобный подход позволяет не только оптимизировать расходы за счёт отсутствия импортных компонентов, но и наращивать собственные технологические компетенции в сфере интеллектуальных транспортных систем.
Лазерная подсветка решает одну из наиболее острых проблем городской среды — недостаточную видимость пешеходов. Система эффективно работает при тумане, во время дождя или снегопада, а также в условиях слабой освещённости, таких как ранние сумерки или пасмурная погода. Благодаря этому водители получают дополнительное предупреждение о наличии пешеходного перехода, что позволяет им заранее снизить скорость и проявить повышенную внимательность.
Внедрение новой технологии преследует несколько важных целей. Прежде всего, это снижение аварийности за счёт более раннего оповещения водителей. Кроме того, система способствует формированию культуры безопасного вождения, приучая участников дорожного движения к особой бдительности в зонах действия лазерной проекции. Наконец, технология помогает минимизировать риски ДТП, связанные с плохой видимостью, что особенно актуально в неблагоприятную погоду.
Проект имеет большое значение для развития городской инфраструктуры Бишкека. Он демонстрирует системный подход мэрии к модернизации транспортной сети, основанный на внедрении передовых технических решений без существенных бюджетных затрат. При этом инновации адаптируются к местным условиям эксплуатации, что повышает их эффективность. Успешный опыт может стать основой для тиражирования подобной системы на других оживлённых перекрёстках города.
В дальнейшем планируется провести мониторинг работы нового светофора. Специалисты намерены тщательно проанализировать статистику ДТП в зоне его действия, чтобы оценить реальную эффективность инвестиций в высокотехнологичные средства организации дорожного движения. Такой подход позволит не только подтвердить пользу внедряемых решений, но и определить перспективы их дальнейшего развития в городской среде.
